AMVI Pre 2017

A. थंड हवा दबावाने पुरविण्यासाठी

B. एक्सॉस्ट दाब वाढविण्यासाठी 

C. जास्त भार असताना अधिक इंधन इनजेक्ट करण्यासाठी 

D. बाहेरील हवेच्या घनतेपेक्षा जास्त घनतेने हवा इनटेक मध्ये पुरवठा करण्यासाठी

A. सततची सुधारणा

B. अतिशय जलद (Lightning Fast)

C. (1) आणि (2) दोन्ही

D. योग्य जागा 

A. 1-5-3-6-2-4 

B. 1-4-3-2-6-5 

C. 1-6-3-5-2-4

D. 1-3-6-2-4-5

A. दुचाकी वाहने 

B. कार

C. ट्रक

D. ट्रेलर्स

A. तपकिरी 

B. करडा

C. पांढरा

D. काळा

A. फक्त थेट किरणोत्सर्ग 

B. फक्त विखुरलेले किरणोत्सर्ग 

C. दोन्ही थेट आणि विखुरलेले

D. वरीलपैकी काहीही नाही

A. मागील चाकांच्या जोडीमध्ये

B. पुढील चाकांच्या जोडीमध्ये 

C. दोन्हीकडील चाकांच्या जोडीमध्ये

D. वरीलपैकी कुठेही नाही

A. स्कीन फ्रीक्शन

B. ग्रीसी फ्रीक्शन 

C. दोन्ही (1) आणि (2)

D. फील्म फ्रीक्शन 

A. ग्राहकाच्या गरजा अभियांत्रिकी तपशीलानुसार रूपांतरित करण्यासाठी

B. घटकाचे महत्व शोधण्यासाठी

C. पदार्थाची गुणवत्ता तपासण्यासाठी

D. किंमतीचा अंदाज घेण्यासाठी

A. कटरच्या व्यासाइतका

B. कटरच्या त्रिज्येइतका

C. कटरच्या जाडी इतका

D. वरीलपैकी काहीही नाही 

A. वेगामध्ये घट होते

B. वेग वाढतो 

C. सरळ ड्राइव्ह मिळतो

D. उलट वेग मिळतो

A. टायरमधील हवेचा दाब, टायरचे मटेरीअल, ट्रेडची मांडणी

B. ट्रेडची झिज, ऍक्शन, उष्मारोधक

C. ट्रेडची झिज, ट्रेडची मांडणी

D. वरीलपैकी कोणतेही नाही

A. 54

B. 27

C. 33

D. 21

A. क्लच वापरतात

B. सव्र्हो वापरतात

C. अक्यूमेलेटर वापरतात

D. ड्रमचा वापर करतात 

A.

B.

C.

D.

A. सिस्टीम मध्ये कुलंट हे उच्च तापमान ठेऊन न उकळता सरक्यूलेट केले जाते.

B. सिस्टीम मध्ये कुलंट हे कमी तापमान देऊन न उकळता सरक्यूलेट केले जाते.

C. कुलंट वाया जाते तेव्हा सिस्टीम मधून वाफा व गळती होते.

D. वरीलपैकी कोणतेही नाही.

A. अॅरिथमॅटिक

B. जॉमेट्रिक

C. हार्मोनिक 

D. नॅचरल

A. स्टेअरींग व्हीलच्या टर्नमध्ये अपेक्षेप्रमाणे वाढ होते

B. स्टेअरींग वापरत असताना जास्त प्रयत्न लागतील 

C. ड्राव्हवरला स्टेअरींग वापरण्यासाठी कमी तान येईल

D. स्टेअरींग व्हील येणारा वाढीव तान घेऊ दिला जाणार नाही 

A. (a), (b) व (c)

B. (b), (c) व (d)

C. (a), (b), (c) व (d)

D. (a), (b), (c) व (d) पैकी एकही नाही 

A. ECM कडून इंजीनला किती इंधन पाठवायचे त्याबद्दल सूचना देणे

B. ECM कडून इंजीनला किती हवा पाठवायची त्याची सूचना देणे

C. इंधनावरील दाबास नियंत्रित करणे

D. EGR व्हाल्व वरती ताबा ठेवणे.